Nuestras Conversaciones

La muerte de Luciano Pavarotti me trae recuerdos de mi niñez, la verdad es que de niño yo no sabía ni entendía de muchas cosas pero creo que fui de esa generación que se crió con a tele porque los papas trabajan lo que te entrega entre muchas otras cosas la cercanía con aquellos que se repiten constantemente en los noticieros y programas.

No sabía de opera ni creo que sepa ahora, nunca fui a una pero sin embargo tengo y tuve una gran admiración por una de las voces mas privilegiadas de este planeta porque el icono que ha generado Luciano Pavarotti en el mundo es incluso reconocible por aquel niño que era y el joven que soy hoy. Su magnifica voz, su imponente y amable sonrisa logro ser uno de los personajes del siglo 20. 

El mundo ha perdido un gran cantante, pero ha ganado una nueva leyenda para la historia, estoy cierto que si este mundo sigue vivo en dos siglos más los niños de todo el mundo sabrán quien es Luciano Pavarotti. 

Mis condolencias a su familia y en especial a su hija. 

A mí que me gusta mucho la tele entre otras tantas cosas, la tele aunque no lo parezca te da muchas alegrías y te permite soñar a través de aquellos personajes que ves en esa pantallita pequeña. Quiero sumarme humildemente al homenaje de una actriz completamente hermosa, porque su trabajo y simplemente su sonrisa alegraba mi corazón. Le dedico la canción Cálido y Frío de Franco de Vita, canción que fue suya y de Francisco Reyes en su primera telenovela Rompecorazón.

Gracias por todos esos momentos, humildemente un espectador.

Con la frase que titulo el ex-Alcalde de Iquique Jorge Soria daba el primer golpe de su vueltas a las tierras desconocidas de la política Iquiqueña, donde muchos no creen o no quieren creer que en mi querida ciudad todo puede pasar. 

Soria vuelve auto proclamandose candidato a senador, sabemos que cuenta con un apoyo electoral importante, pero que las condiciones le son desfavorables, sin embargo lo que me llama la atención no es el hecho de la candidatura sino esa increíble capacidad de crear contextos con su propio discurso... bueno mas análisis pronto. 

Todos los posibles análisis hasta ahora entregados por aquellos que observamos el acontecer político iquiqueño, quedan obsoletos ante la aparición del inhabilitado Alcalde de Iquique Jorge Soria. La entrada en escena esta cargada de significaciones políticas y simbólicas en mi opinión dignas de seguir siendo investigadas por la sociología y la ciencia política, no obstante debemos ser capaces ahora de reordenar el mapa político en la región que hasta hace una semana veía la batalla tele novelesca del Parlamentario Fulvio Rossi contra la Intendenta y ahora todo aquello ha sido nublado cuando “el gato vuelve y deja a los ratones con la fiesta a medias”.

La increíble capacidad discursiva de Jorge Soria y su experiencia lo hacen un comunicador político de muy alta talla y muy difícil de deslegitimar ante una opinión pública que siente aprecio o desprecio con el ambas sensaciones no hacen mas que reforzar su público objetivo y desencantar a los blandos que creyeron que con su salida de la esfera pública otros vientos soplarían en la ciudad.

A un año de las elecciones a poco tiempo de las municipales, parlamentarias y presidenciables en Iquique tiembla todo nuevamente y muchos buscan re posicionarse. Lo cierto es que por mucho que el inhabilitado alcalde tenga buen discurso, hay desventajas objetivas que lo desfavorecen en su capacidad concreta de volver al puesto edilicio, y para que hablar de su autoproclamada candidatura con la que vera aún más cerradas sus posibilidades puesto que ni la concertación, ni la alianza quieren a hombre como Jorge Soria en el sillón senatorial.

En lo sucesivo deberemos mirar con atención el panorama político Iquiqueño altamente interesante por una serie de nuevos procesos que se han puesto andar, esperemos que las caras de Rossi, Sciaraffia, Zapata, Soria, Dubots y Prieto nos brinden interesantes debetes, puesto que si algo le falta es a Iquique es política con palabras mayores y no las constantes peleas de lo que en los partidos le llamamos la chica.  

La actual comuna de Alto Hospicio ha pasado en los últimos 17 años de ser un paso sin mayor importancia a la salida norte de la ciudad de Iquique, a ser una de las nuevas comunas con las explosiones demográficas más grandes del país. Hoy con algo más de 60.000 habitantes la nueva comuna presenta urgentes desafíos que abordar en un contexto bastante complejo puesto que esta a pesar de haberse convertido en espacio territorial autónomo, la precisión anterior no es del todo cierta si pensamos que la hermana pobre de Iquique subsiste de la pujanza económica de la antes mencionada.   

¿Por qué Alto Hospicio Comuna?

Podemos señalar varias cuestiones con las cuales podemos decir que la localidad y hoy comuna de Alto Hospicio se ha convertido en una de las más de 300 comunas del país pero personalmente me quedó con las siguientes:

1. Iquique por cuestiones objetivas como la bonanza económica, el espacio urbano y la recepción de migrantes provenientes del sur de Chile y Sur Peruano-Boliviano  en los últimos años  ha tenido que implementar una política de segregación residencial muy potente puesto que los intereses económicos y políticos optaban por la construcción de edificios de gran altura y mas casas sociales en la ciudad entorpecían el desarrollo que se trazaba. Dicho esto las capas medias bajas y más pobres, incluso algunos barrios considerados marginales (ejemplo los Palafitos) fueron trasladados sistemáticamente a la localidad en ese entonces Alto Hospicio, entregando allí viviendas sociales y junto con ello se comienza a crear este nuevo espacio social.
2. El crecimiento demográfico sostenido de la localidad de Alto Hospicio va creando una nueva realidad local en todos los aspectos, existe toda una preocupación sobre sus problemas y se crea un discurso estigmatizado sobre la condición de su estructura general como así también de las personas que allí habitaban. El Estado ante ello racionaba con las ya conocidas políticas programáticas, aunque debemos reconocer que lo que conocemos hoy como Alto Hospicio no guarda ninguna relación con lo que esto era a finales de los ochenta debiendo con ello decir a todas luces que el desarrollo de la comuna de Alto Hospicio es de la mas absoluta responsabilidad de los gobiernos de la concertación.
3. La variable política que a mi juicio es determinante tiene relación con la necesidad de quitarle electorado al en ese entonces Alcalde de Iquique Jorge Soria, puesto que son las clases populares su base electoral más sólida. Por ello crear en Alto Hospicio una comuna constituye una interesante estrategia de poder y junto con ello se responde también a la demanda social creada en la zona producto de una serie de elementos sociológicos producidos durante todos estos años.

Sin embargo la creación de la comuna tiene grandes debilidades, la más grande es su incapacidad para llevar adelante su propio desarrollo, creando una comuna dependiente de los recursos provenientes del Estado y los aportes producto de la ciudad de Iquique (Zona Franca, Mineras, CORE, etc.). Al no contar con más fuentes económicas la comuna parece estar condenada a ser la eterna hermana pobre de Iquique.

¿Qué tenemos hoy?

Alto Hospicio lleva tres años siendo una comuna, en este proceso ha habido avances en materia administrativa, algunos cambios muy leves en la infraestructura urbana y por sobre todo un ensalzamiento de una identidad local a través de las múltiples celebraciones que responden a la dirección comunal conservadora e ideológicamente militarizada respecto de los símbolos.

Demás estará decir que la estrategia electoral de la concertación fracaso estrepitosamente con un candidato que no reunía el perfil adecuado para enfrentar a uno de los líderes más polémicos de la ciudad. Por lo cual la derecha gobierna la localidad de Alto Hospicio y hace desaparecer el gran aporte que los gobiernos de la concertación realizaron en la localidad en los últimos 17 años.

Es entonces que el desafío que se debe abordar en este próximo octubre del 2008 despliega no sólo una necesidad de recuperar un nicho que naturalmente debía haber quedado en la concertación, sino que implica una tarea de gran envergadura donde no caben las miradas pequeñas, de corto alcance ya que se debe ofrecer una alternativa no sólo de administración municipal sino de gobierno comunal que descubra como potenciar la comuna económicamente, desarrolle empleo y organice todas aquellas ventajas que tiene la comuna con el fin de minimizar en una estrategia conjunta las todavía desventajas estructurales que posee el municipio.

Pensando en el futuro, desafíos pendientes.

Teniendo en cuenta los argumentos esbozados más arriba, estos no bastan y son aún bastante pocos para realizar un diagnostico apropiado, por ello este debe ser la primera tarea a realizar si se quiere establecer un gobierno comunal de verdad y con intenciones de potenciar el desarrollo en la comuna. Este debe incluir una perspectiva política abierta, social y comprometida con cada uno de los ciudadanos y siendo capaz de adelantarse a una localidad que esta en proceso de crecimiento y por tanto los análisis concluyentes pueden ser pobres si consideramos que al ser una comuna nueva aún ella esta por traer cosas nuevas.  

Un ejemplo de ello es su constante robustecimiento demográfico, urbano, sus necesidades en cuanto a educación, salud, economía e instrumentos del Estado, la movilidad dentro y fuera es según mi opinión una de las claves para vislumbrar algunas de las posibles áreas de desarrollo.

Si bien podemos conocer de forma rápida las desventajas de la comuna, debemos saber reconocer cuáles son sus ventajas con el fin de direccionar una estrategia de gobierno comunal usando esos imputs para colocar el acento.

A principios de mi llegada a España, particularmente a Madrid en las noticias entrevistaban a las autoridades de la Comunidad Autónoma Madrileña respecto de los alcances económicos de la región como así también de la creciente ampliación de la red de transporte. Es verdad que el empuje económico madrileño tiene causas que van más allá de lo que pretendo explicar en este artículo, pero no obstante me quedo con esta declaración no menos interesante y fácilmente vinculante para analizar otros contextos como es el caso Chileno.  

En esta oportunidad las autoridades de la comunidad de Madrid formulaban la siguiente pregunta a la audiencia ¿Por qué las empresas eligen Madrid?, ¿Por qué no Londres, París, Berlín?, ¿Por qué Madrid? La respuesta en ese momento contextual izada en la inauguración de una nueva línea de metro, era porque Madrid contaba con una infraestructura y un servicio de transporte público modelo en toda Europa y aquello constituía mayor movilidad, menos tiempo de traslado de trabajadores (de todo tipo) y por lo tanto mayor eficiencia.  Aquello no es sólo un discurso, es una realidad cuando estudiamos las consecuencias derivadas de la buena movilidad sobre todo en las grandes ciudades, la optimización del tiempo en los traslados, la posibilidad de entregar mas calidad de vida en los presupuestos familiares a través de lo que se conoce aquí como abonos de transporte (ticket que se adquiere mensualmente por un precio preferencial y que permite acceder a todos los servicios de transporte público de la ciudad con un mismo documento durante los treinta días, las veinticuatro horas). Todo ello suma unas inmensas cuotas de calidad tanto en lo cuantitativo como en lo cualitativo.  

Sabemos que los sistemas no son perfectos, que todos incluso en Europa contienen fallos y sus usuarios, sus beneficiarios no dudarán en poner en tela de juicio las bondades de cada uno de ellos, la queja respecto de los servicios públicos parecen ser parte de la naturaleza del ciudadano y teniendo en cuenta esta cuestión es que debemos ver con altura de miras la instalación de nuevos sistemas.  Sin querer obviar los problemas que ha tenido hasta hoy la implementación del llamado Plan Transantiago, creo oportuno llevar la discusión fuera de la disputa política que genera la Alianza y algunos sectores de la concertación que tiene mas ribetes electorales, que verdaderas intenciones por dar a la comunidad santiaguina un sistema de transporte moderno que beneficie la calidad de vida y vaya convirtiendo a la capital en una ciudad a la altura de las más grandes del mundo.  

Debemos tener cuidado en comparar los sistemas de servicio de transporte, en primer lugar porque el servicio en Europa es Público, en nuestro país no lo es, lo que concierne un problema y un sin sentido respecto de la responsabilidad del Estado ante un tema que amerita sin duda alguna la administración estatal puesto que intentar que aquello funcione desde el mundo privado esta claro que ha fracasado, la formula concesionaria para esta materia no es la más adecuada, tanto que el Senador y Ex Presidente Eduardo Frei Ruiz-Tagle ha señalado en varias ocasiones con respecto del aporte de nuevos recursos económicos al plan (unos 150 millones de dólares)  que no sirve más dinero si no se cambia la estructura del Transantiago y ello pasa precisamente porque que el Estado se haga cargo de manera diferente.  

Con todo lo anterior debemos sumar lo que hoy es tema central de la discusión en todos los estados desarrollados y las organizaciones internacionales de más alto nivel, nos referimos al cambio climático. Empresas, Estados todos se encuentran investigando y tomando medidas, una de ellas sin lugar a dudas es ir mejorando los servicios de transporte público con el fin de motivar su uso y con ello descongestionar las calles, reducir la contaminación y colaborar en el gran proyecto que significa cambiar nuestra conducta social respecto del medio ambiente.  Sabemos que Santiago tiene altos índices de contaminación y que la implementación eficaz de un sistema de transporte como el que en el “ideal” es el Transantiago constituye un beneficio para toda la ciudadanía. En conclusión es hora de darle otra imagen y poner manos a la obra con una tarea que de momento debe mejorar en la capital de Chile, pero que en el mediano plazo debe ir avanzando en todo el país. Los beneficios son mayores que los costos de eso no tiene que caber ninguna duda.

En un esfuerzo y demostración de trabajo político las juventudes de los partidos de la concertación en la ciudad de Iquique han ido creando un fuerte trabajo político y ciudadano con el cual ir proyectando el futuro de la concertación y los partidos que la componen. Este esfuerzo encabezado por todos los presidentes de juventudes políticas ya tiene sus primeras tareas realizadas entre ella la creación de blog's con los cuales ponen a la vista de todos los internautas interesantes el debate político desde la perspectiva juvenil. 

 Personalmente les recomiendo estos blog que desde hoy estarán linkeados en el mío. 

http://jppd-tarapaca.blogspot.com/

http://juventuddelaconcertacion.blogspot.com/